Rolikli g'ildirak bo'yicha tasniflash:
Rolikli gʻildiraklarga silliq gʻildiraklar, yivli gʻildiraklar va qoʻy oyoq roliklari kiradi. Silliq roliklar eng ko'p qo'llaniladi, asosan yo'l sirt qatlamlarini siqish uchun. Ular mexanik yoki gidravlik uzatishni qo'llaydilar, chiqadigan qismlarni ixchamlashtirish uchun kuchni jamlaydi, bu esa asfalt qoplamasini siqish uchun mos keladigan yuqori siqilish silliqligini ta'minlaydi.
O'qlarni joylashtirish bo'yicha tasniflash:
Rolikli g'ildiraklar o'qning joylashishi bo'yicha tasniflanadi, jumladan, bitta{0}}o'qli-g'ildirakli, ikki{2}}o'qli ikki-g'ildirakli, ikki-o'qli uch-g'ildirakli va uchta-o'qli-uchta g'ildirak turi. Ular ichki yonuv dvigatellari bilan ishlaydi va mexanik yoki gidravlik uzatmalardan foydalanadi. Odatda, ular yaxshi manevr qilish uchun-old va orqa{11}}g‘ildiraklar boshqaruviga ega. Rulda va siqish unumdorligini yaxshilash uchun bo‘g‘imli rul konstruksiyalari va{13}}to‘liq g‘ildirakli haydovchi tavsiya etiladi. Old g'ildirak ramkasi va shassi yo'l yuzasi notekis bo'lganda mashinaning tebranishini kamaytirish uchun bo'g'imli. Orqa g'ildiraklar va shassi qattiq bog'langan. Rulda gidravlik silindrlar tomonidan boshqariladigan gidravlik operatsiyadan foydalaniladi. Old va orqa roliklar yopishuvchi materiallarni olib tashlash uchun qirg'ichlar bilan jihozlangan. Asfalt aralashmasining yopishishini oldini olish uchun asfalt qoplamasini siqish paytida roliklarga suv purkash uchun suv purkagich tizimi ham o'rnatiladi. Kuchni oshirish uchun og'irlikni oshirish uchun silliqlash g'ildiragi ichiga temir, qum, suv va boshqalar qo'shilishi mumkin.
